Благодаря новой аэродинамике будущее поколение грузовиков MAN будет способно экономить  до 25 процентов топлива. Для этой цели компания продемонстрировала на выставке  IAA Commercial Vehicles в Ганновере прототип первой модели грузовика. Кузов автомобиля получил сложную аэродинамическую конструкцию грузовика, благодаря чему коэффициент лобового сопротивления довели до 0,3. Реализация этого проекта неизбежно  увеличит  длину полуприцепов для перевозки грузов , использование которых , пока запрещено законом.