Сильных изменений во внешности Audi TT не произошло. Внешние доработки затронули воздухозаборники на переднем бампере, немного обновили решетку радиатора, установили новые ксеноновые передние фары. Сзади немного увеличили задние фонари, выхлопные трубы, диффузоры стали немного больше.

Что касается начинки, в комплектации появилось несколько новых оттенков оформления салона. Кожаная отделка кресел, теперь обработана специальным составом, противодействующим нагреванию от солнечных лучей. Задние кресла купе складываются, при этом образуется приличное пространство для багажа – объем багажника увеличивается с 292 до 700 л.

Самые большие изменения произошли под капотом. Для автомобиля предлагают новый 2-х литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор TFSI мощностью 211 л.с. Этот двигатель и механика розганяет автомобиль от 0 до -100 км за за 6.1 секунд. Новый двигатель стал экономичней, расход его составляет 6.6 литров на 100 км. Коробка автомат S-tronic в паре с полным приводом уменьшают время разгона до 5.6 секунд. Остальная гамма двигателей останется без изменений. По-прежнему Audi TT будет оснащаться на выбор моторами объемом 1.8 л (160 л.с.), 3.2 л (250 л.с.) или дизельным 2-литровым двигателем мощностью 170 л.с.