С каждым годом кроссоверы играют все более важную роль в новых линейках мировых брендов, поэтому Cadillac выпускает XT5 на замену бестселлеру SRX. В июне этого года SRX составил более трети от общего объема продаж Cadillac, а планы производителя на XT5 еще более масштабны.

Стандартный двигатель на XT5 использует бензин 2.0 л с прямым впрыском (GDI) турбо GM в паре с девяти-ступенчатой автоматической коробкой передач. Второй вариант - новый 3.6 л V-6, который дебютировал в 2016 Camaro и будет предлагаться в новом Cadillac CT6. Для экспортных рынков возможна модель с турбодизелем и гибридной версией.

Производители хотят сделать дизайн мудрым. XT5 будет больше и шире SRX-а, фары не такие высокие, меньше наклон крыши, без отделки переднего крыла. Заднее окно получило более прямоугольную форму, над номерным знаком отделка шире, и задние фонари короче, в то время как обшивка оборачивает снизу бампер, который также интегрирует более горизонтальную форму выхлопной трубы.