Я б за такого обсягу не орієнтувалася лише на тариф чи заявлений термін перевезення. Для регулярних поставок, на мою думку, важливо рахувати весь цикл: готовність товару на складі в Шеньчжені, забір, консолідацію, міжнародне перевезення, можливі перевантаження, митне оформлення та доставку до Києва. Авіа зазвичай швидша, але для дев’яти палет вартість може суттєво відрізнятися. Морський та залізничний варіанти я б порівнювала вже за повною вартістю і реальним терміном «від складу до складу». Також варто заздалегідь закласти запас часу на можливі затримки та погодити графік відправок, щоб товар стабільно був у наявності.
|