На китайському напрямку найдешевший тариф часто означає найдовше очікування. Я возив освітлення і морем, і залізницею, тому спочатку дивлюся не на красиву ставку, а на схему маршруту, наявність прямого договору, відповідального менеджера та порядок роботи з документами. Якщо логіст не може пояснити, де буде консолідація і хто контролює вантаж після прибуття, ризик простою занадто великий.
|