Перші симптоми — це стукіт на ямах, погіршення керованості та нерівномірний знос шин. vinbazar.com радить перевіряти ходову кожні 15-20 тисяч кілометрів, особливо після зими. Візуально можна побачити тріщини на гумових частинах або відшарування матеріалу — це означає, що
сайлентблоки потребують заміни. Також варто звернути увагу на вібрації в керму на швидкості — це теж сигнал про проблеми з підвіскою. Краще не чекати повного розвалу деталей, бо це може призвести до аварійної ситуації.